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Channel: MOTOR-TALK.de - BMW Z4 E89
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Kaufberatung

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Hallo,

ich will einen BMW Z4 E89 kaufen und wüsste gerne, welche Motorisierung am besten ist bezüglich langer Laufleistung und eventueller Probleme. Ich tippe auf die Sechs-Zylinder?

Weiterhin möchte ich gerne wissen, ob es Kinderkankheiten gibt.

Wichtig wären mir mindestens 200 PS. Budget <25t €

Danke!


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Obacht! Erfahrung Z4 gebraucht..

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Hallo zusammen,

ich habe eine sehr seltsame Erfahrung gemacht die ich gern mit Euch teilen wollte.

Ich bin ja gerade auf der Suche nach einem Z4 und habe mich nach Testfahrten mit verschiedenen Motorisierungen auf einen 35iDKG festgelegt.

Das Angebot auf Mobile ist vielfältig doch einer fiel mir auf - DKG, Sportpaket, Bj15 und nur 33.9K.

"Geprüfte Qualität" stand auf dem Nummernschild. Interessant.

Ich ließ mir vom Händler bzw dessen etwas zu netten, über die vielen tollen Autos die bei ihm zu Spottpreisen durchlaufen bas erstauntem Doofmannsgehilfen (so tat er) die FIN geben um die Ausstattung auszulesen. Ich staunte auch nicht schlecht als sich der Wagen dann als US Modell entpuppte.

Zumal auf den Bi...


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Z4 35i DKG MSport gekauft.

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So nach ein wenig hin und her und Vermeidung eines großen Fehlers habe ich schließlich "meinen" Z4 gefunden. Gebraucht, Scheckheft, 2011, 45TKM runter, innen walnuß erweitert/carbon und jeder Schnickschnack den man sich denken kann. Sehr guter Preis. Für 'Insider' - hat eine Allianz Versicherung. Fühlt sich nach dem SLK ein wenig an als hätte ich gerade erst den Führerschein gemacht. Aber macht Spaß! :) Foto anbei.


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BMW Z4 finanzieren

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Hallo,

ich bin 24, arbeite als Berater bei einer deutschen Großbank und verdiene netto 1900€.

Ich werde die nächsten Jahre noch zuhause leben und die Ausgaben halten sich daher im Rahmen.

Ich habe einen unbefristeten Vertrag und keine Probezeit.

Ich möchte mir mein Traumauto finanzieren und zwar einen Z4 E89, später mit Familie gibts das nicht mehr.

Ich bekomme von meiner Bank als Angebot einen Kredit über 23000€ (Das reicht doch?), 2,79% eff, finanziert auf 3 Jahre mit mtl. Rate von 667 €. Klingt für mich nach einer soliden Basis. Was haltet ihr davon?

Ich möchte einen E89 mit 6 Zylindern ohne Turbo und sowas, welche Modelle sind das?


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Z4 E89 finanzieren

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Hi,

ich bin 24, arbeite als Berater bei einer deutschen Großbank und verdiene netto 1900€.

Ich werde die nächsten Jahre noch zuhause leben und die Ausgaben halten sich daher im Rahmen.

Ich habe einen unbefristeten Vertrag und keine Probezeit.

Ich möchte mir mein Traumauto finanzieren und zwar einen Z4 E89, später mit Familie gibts das nicht mehr.

Ich bekomme von meiner Bank als Angebot einen Kredit über 23000€ (Das reicht doch?), 2,79% eff, finanziert auf 3 Jahre mit mtl. Rate von 667 €. Klingt für mich nach einer soliden Basis. Was haltet ihr davon?

Ich möchte einen E89 mit 6 Zylindern ohne Turbo und sowas, welche Modelle sind das?


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Serienstandsverbesserungen Antriebsgelenkscheibe und Pluskabel

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Liebe Z4 Fahrer,

habe heute die Info bekommen, dass zwei Serienstandsverbesserungen an meinem Z4 BJ 2011, 35i nötig sind. Hatte angefragt wegen gebrochener Abdeckung im Kofferraum, welche aus Kulanz getauscht wird (bei BJ 2011 und 70 tkm beachtlich von BMW).

Bei dieser Gelegenheit teilte mir mein Händler freundlich folgendes mit:

"An Ihrem Z4 wären 2 Serienstandsverbesserungen fällig.

Es müsste eine Antriebsgelenkscheibe und ein Pluskabel für den Sicherungsträger ersetzt werden, Dauer ca. halber Tag".

Weiß jemand worum es dabei genauer geht und welche Probleme adressiert werden?

VG,

Trash


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"Gitter" hinter Frontschweller

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Hallo zusammen, gibt es vielleicht hier jemanden der das schwarze (Plastik-?) Gitter hinter dem Frontschweller (unter dem Nummernschild) chrom oder silber gemacht hat? Mich würde interesieren wie man das wohl am besten macht... BG Oliver


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Beim Anlassen ein merkwürdiges Pfeifen

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Hallo zusammen!

Ich weiß, dass die Benzinpumpe hin und wieder mal pfeift, aber wer kennt dieses Problem beim Anlassen des Motors?

Habe bisher 1-2 mal beobachten können, dass beim Kaltstart irgendetwas deutlich am pfeifen ist.

Kennt jemand das Problem in diesem Kontext?

Vielen Dank im Voraus!

LG

Alpi


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Mit einem Oldtimer auf Tour – und du bist dabei

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Gepflegter Lack, blitzender Chrom und knatternde Motoren – bei schönem Wetter fahren Oldtimer oft kolonnenweise über die Landstraßen und schüren die Sehnsucht der Fans. Einmal Teil so einer Veranstaltung sein, einmal die Hände um ein fingerdünnes Bakelit-Lenkrad legen und den eigenen Bizeps beim Lenken trainieren - davon träumt jeder Classic-Fan.

Wir machen diesen Traum wahr: Die Zurich Versicherung und MOTOR-TALK schicken Dich mit einer Begleitperson zur ADAC Zurich Westfalen Klassik. Vom 7.-10. September fährst Du in einem historischen Käfer des ADAC bei der Oldtimer-Rallye mit. Erlebe auf insgesamt vier Etappen das Fahrgefühl eines Oldies, genauer: eines VW Käfers. Bei der Rallye geht e...


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Soundgenerator

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Hallo, ich bin hier Neuling und habe vor 2 Wochen einen Z4 E 89 sDrive 3.0 258 PS Bj. 6/209 gebraucht gekauft.

Ich haben in den Foren gelesen, dass der ältere Z4 vor 2009 einen Soundgenerator eingebaut hat.

Kann mir einer sagen, ob dieser in meinem auch verbaut wurde, wenn ja wo sitzt dieser. Danke!

Grüße aus Süddeutscland Wolfe


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An die sdrive23i Fahrern - Habe eine Bitte.

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Könnt ihr bitte ein Foto von euren Motoren machen, seitlich, gerade über den Auspuffkrummer? (Siehe Beispielfoto dabei, gewunschte Bereich mit Rot eingekreist) Danke.

Habe gestern zufällig under die Haube geschaut und vermutte die "Spezialisten" haben wieder, bei der letzte Wartungsaktion, etwas kaputt gemacht: Schraube "leer" gefunden und herum schleifspuren von etwas die vorher noch da war, aber jetzt nicht mehr.

Bin echt wüttend. Es wäre nicht das erste Mal.

EDIT: die betroffene Stelle.


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3.5i - Hinterachsdifferential - Ölwechsel

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Hallo miteinander,

wollen beim Z eines Kumpels (neben ein paar anderen Sachen) das Öl am Hinterachsdiff wechseln.

Ich habe das bei anderen Fahrzeugen schon öfter gemacht - konnte aber noch keinen Blick unter das FZG werfen, deswegen folgende Fragen:

  • das Differential hat eine Einfüll- und Ablassschraube für das Öl?
  • gefüllt wird bis es aus der Einfüllschraube kommt ["Füllstandschraube"]? Oder muss eine feste Menge von xy Litern eingefüllt werden?
  • die Schrauben werden mit etwa 40Nm angezogen, wie Schrauben selber Dimension bei anderen Herstellern auch?

Besten Dank!


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BMW Z 4 Schaltgetriebe oder Rückwärtsgang

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Ich bräuchte dringend ein Schaltgetriebe bzw. als Teil das Zahnrad vom Rückwärtsgang. Die Getriebenummer lautet: 2300 7626 308 oder ersetzt 2300 7601 363. Auch GS6-17BG TAPW oder TAE5.

Vom z4 2,0i ist eins im Ebay, ich weiss aber nicht obs passt. Nummer ist nicht gleich.

Kann mir wer helfen, ob da wenn ich keins auftreibe, vielleicht das Getriebe oder Innenleben wie Rückwärtsgang von einem andren Modell passt.


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Mit SEAT zu den Pressetagen der IAA

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Einmal als einer der Ersten über die IAA schlendern und spannende Premieren erleben? Kannst Du haben: Sei live bei der Messepremiere des SEAT Arona in Frankfurt dabei. Zusammen mit einer Begleitung laden wir Dich zu den Pressetagen am 12. und 13.9. ein, damit Du über die Premiere berichten kannst. Zum Paket gehören auch 2 Übernachtungen, Messe- und Abendprogramm sowie Verpflegung. Mach mit!


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Obacht! Erfahrung Z4 gebraucht..

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Hallo zusammen,

ich habe eine sehr seltsame Erfahrung gemacht die ich gern mit Euch teilen wollte.

Ich bin ja gerade auf der Suche nach einem Z4 und habe mich nach Testfahrten mit verschiedenen Motorisierungen auf einen 35iDKG festgelegt.

Das Angebot auf Mobile ist vielfältig doch einer fiel mir auf - DKG, Sportpaket, Bj15 und nur 33.9K.

"Geprüfte Qualität" stand auf dem Nummernschild. Interessant.

Ich ließ mir vom Händler bzw dessen etwas zu netten, über die vielen tollen Autos die bei ihm zu Spottpreisen durchlaufen bas erstauntem Doofmannsgehilfen (so tat er) die FIN geben um die Ausstattung auszulesen. Ich staunte auch nicht schlecht als sich der Wagen dann als US Modell entpuppte.

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Z4, G29, Motoren bekannt gegeben

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Soeben wurde durch bimmertoday die geplante Motorenpalette bekannt gegeben.

Bei den 4-Zylindern wie erwartet, 20i und 30i ist die Auswahl des B58 mit der 360-PS-Variante eine echte Enttäuschung. Hier hätte ich zumindest die M2-Variante des N55 erwartet. Der B58 ist viel zu linear und brav ohne jeglichen Punch, der gehört nicht in einen Z4. Hier ist BMW wieder mal, was den Z4 betrifft, zu kurz gesprungen und hat die Komfortvariante sogar noch verstärkt.

Ungeachtet dessen ist auch noch nicht entschieden, ob der S55 in einer echte M-Variante in den G29 kommt.


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BMW Z4 Concept G29

12V-Steckdose (im Aschenbecher) locker: Wie kann man das reparieren?

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Moin zusammen,

als frisch gebackener Z4-Fahrer (seit Tagen ein Grinsen im Gesicht) meine erste - und vielleicht etwas exotische - Frage in diesem Forum:

Der Vorbesitzer hatte damals ein Raucherpaket geordert, aber sonst kaum (elektronischen) Schnickschnack. So kann man wohl zB., trotz vorhandener Telefontaste am Radio und am Lenkrad, kein Telefon koppeln. Was hat sich BMW bloß dabei gedacht .. aber für das Audio-Equipment gab's ja schon viel Schelte für die Bayern ;)

Ich hab dann eine clevere Handy-Halterunggefunden: 12V-Stecker mit kleinem Schwanenhals und Halterung. Schaut sehr stabil und robust aus, aber: Die 12V-Steckdose, in der sonst der Zigarettenanzünder steckt is...


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ABS Sensor Ring!

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Folgendes Problem:

Am Mittwoch ist die Verschleißanzeige Bremsen angegangen! Am Donnerstag bin ich von einem Schotterparkplatz angefahren, da gab es einen Knall! Alle Lampen an (Druck,ABS,Bremsen,Esp).

In der Werkstatt wurde festgestellt das der ABS Sensor (HA rechts) komplett abgebrochen ist!

Neue Bremsen (Scheiben und Beläge) und neuen Sensor eingebaut! Losgefahren , Sensor wieder abgebrochen! Beim hineinschauen in Sensoröffnung sah man das der Sensorring erhaben war und den Sensor kaputt machte!

Frage: Wo sitzt der Sensor Ring und ist der austauschbar?

Unser freundlicher Fachhändler konnte weder auf der Zusammenbauzeichnung noch in der Reparaturanleitung was finden! Kann wer helfen?

Z4 ...


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Viel Leistung braucht viel Grip

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Tuner veredeln Fahrzeuge und machen sie oft leistungsstärker. Aber: Der stärkste Motor nützt wenig, wenn die Leistung nicht auf die Straße kommt. Nicht umsonst werden im Motorsport Rennen durch die Wahl der richtigen Reifen entschieden. Viel Kraft braucht viel Grip - aber auch kurze Bremswege, Kurvenstabilität, Lenkpräzision. Die Fahrer wünschen sich zudem möglichst wenig Verschleiß und Kraftstoffverbrauch.


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